Тали: какие бывают, как выбрать Статья

Таль – это грузоподъёмное оборудование, которые бывает как ручным, так и с различными приводами. Устройство подвесное, состоит из блогов, шкивов и троса (или цепи). Широко используются в мастерских, на складах, производствах и в ряде других сфер. Таль имеет довольно высокую грузоподъёмность, обычно нижний предел это 400-500 килограммов у самых лёгких моделей, а верхний – десятки тонн. Таль служит не только для подъёма, но может использоваться и для перемещения грузов. О том, какие они бывают, мы и поговорим в нашей статье.

Общая информация о талях

Начнём с общего, то есть с того, что относится к любому виду тали, вне зависимости от характеристик и привода. Или почти к любому, у некоторых могут быть определённые ограничения. В любом виде таль – подвесное устройство. Может крепиться на подвесе, балке или профиле. Если таль передвижная, то она может двигаться по балкам (фактически играют роль монорельса). То есть, груз можно перемещать в пределах этой линии. В простейшем виде они стационарные, фиксируются у потолка и используются лишь для поднятия груза.

У каждой тали есть определённое количество шкивов (также они называются лопари). Это трос, который ставится между двумя блоками, соответственно и количество блоков может быть разным. Минимальное число – 2, верхний перед – 12, иногда и больше. Подобная конструкция особенно актуальна для ручных талей – она позволяет через систему редукции усилить тягловое воздействие. Проще говоря, чем больше шкивов, тем больше и грузоподъёмность, правда, взамен снижается высота подъёма. Разумеется, на эти параметры влияет не только количество шкивов, но и другие особенности конструкции тали. Ну а теперь перейдём к разговору про виды и их особенности.

Ручные тали

Ручные тали – самая простая и дешёвая категория. Как понятно из названия, в действие приводятся мускульной силой, но сам принцип её приложения может быть разным (об этом ниже). Конструктивно состоит из корпуса, механизма подъёма и блоков, цепи или троса, крюка. В конструкции обязательно предусмотрен грузоупорный тормоз – он фиксирует груз и не даёт ему опуститься вниз. Ручные тали могут быть как стационарными, так и передвижными. В последнем случае груз нужно толкать чтобы таль двигалась в необходимом направлении.

В целом, ручные тали имеют простую конструкцию (что и обуславливает их невысокую стоимость). При этом она надёжная, если речь идёт про качественно изделие. Ручные тали также компактные, что может быть актуально в небольших помещениях. Некоторые ставят ручные тали даже в гаражах. Использовать их можно не только в помещении, но и под открытым небом, хотя всё равно потребуется защита от осадков. Поскольку требуется мускульная сила, ручные тали автономны, им не требуется электричество, они будут работать где угодно.

Что касается грузоподъёмности, то у большинства моделей она 1-1,5 тонны. При этом есть разновидности, которые могут поднимать более десяти тонн. Также нужно отметить, что величина необходимого усилия для подъёма груза меньше веса груза в десятки, а то и в сотню раз.

Теперь поговорим про разновидности ручных талей, первой из которых являются цепные. Здесь нужно тянуть цепь вниз, в результате чего поднимется другая, с грузом. Такие тали отличаются компактностью, позволяют работать и с тяжёлыми грузами. Плюс их ещё в том, что можно прикладывать вес тела, тем самым повышая прикладываемые усилие. Сама конструкция надёжная, а цепь непрерывно фиксируется при поднятии чтобы груз не упал вниз.

Шестерёнчатые – очень распространённый тип сегодня. Фактически сюда можно отнести и цепные, там тоже используются шестерёнки, но тут в данном случае речь о другом принципе подъёма. Здесь нужно вращать ручку и груз будет подниматься. Подъём в итоге осуществляется плавно (в некоторых случаях это нужно). Но такие тали требуют больше места. Грузоподъёмности у них может быть очень высокой, но, разумеется, изменится и усилие, которое нужно приложить для подъёма.

Третий тип – рычажные. Здесь нужно перемещать рычаг вниз и вверх. Также требуют больше места, а отличие от предыдущего вида в том, что рычажные ручные тали осуществляют подъём груза рывками. После каждого рывка груз фиксируется механизмом, соскользнуть вниз он не может. Для подъёма рычаг нужно двигать вниз, поэтому к нему можно прикладывать и вес тела – так проще, чем в случае с рукояткой. В целом, этот тип также встречается достаточно часто и может служить для подъёма тяжёлых грузов.

Но вне зависимости от разновидности ручной тали, у них есть общий недостаток – необходимость применять физическую силу. Да, есть редуктор, который и позволяет поднимать тяжёлые грузы. Но даже здесь нужно усилие, иногда весьма приличное. Поэтому в целом у ручных талей низкая производительность. Если речь идёт об их постоянно использовании, то это точно будет не лучший выбор. Если же грузы нужно поднимать время от времени, то ручные тали будут хорошим вариантом.

Электрические тали

Электрическая таль – куда более дорога разновидность ручной. В целом её конструкция схожа, но также имеется электрический мотор и пульт управления. Преимущество очевидно: силу здесь прикладывать не нужно, нужно лишь нажать на кнопку, всё остальное сделает электромотор. Скорость подъёма у них тоже выше, они бывают как стационарные, так и мобильные. Зато они не являются автономными, им требуется электричество, при этом особо мощным электрическим талям может потребоваться 380 В, а не 220 В.

Их часто разделяют на цепные и тросовые, соответственно, используется либо цепь, либо трос. Принципиальных различий между ними с точки зрения поднятия груза нет, но вторые работают бесшумно, в отличие от первых, где при работе гремит цепь. В остальном же оба варианта можно назвать равнозначными. Также у электрической тали может быть одна или две скорости. Первые дешевле, вторые более гибкие и позволяют регулировать скорость (может быть важно при работе с хрупкими грузами).

Вне зависимости от разновидности тали, нужно учитывать некоторые характеристики при их выборе. Если не вдаваться в детали, то основных всего две. Первая – высота подъёма, которая может быть от нескольких до десятков метров. Выбирать нужно исходя из высоты помещения (где будет установлена таль), а также от высоты, на которую нужно поднимать груз. Запас тут особо не нужен, но лишний метр просто на всякий случай не помешает, хотя это не принципиально.

Вторая характеристика – грузоподъёмность и вот здесь уже точно нужен запас не менее 25%. Как мы писали выше, может колебаться от сотен килограммов до десятков тонн. Соответственно, подбирать таль нужно исходя из того, какой груз нужно поднимать. Запас нужен для надёжности и для того, чтобы устройство не работало на пределе своих возможностей. Обратите внимание, что за грузоподъёмность отвечает не только часть с блоками и шкивами, но ещё и трос или цепь. Это стоит учитывать при их возможной замене чтобы не получилось несоответствия. Например, таль может поднять десять тонн, а трос выдерживает только восемь. Кстати, у электрических моделей могут быть ограничители – они не позволят поднять вес, который превышает допустимый.

Также нужно решить, нужна вам стационарная таль или подвижная. Стационарная значительно проще в монтаже, фактически здесь нужно лишь то, к чему её можно прикрепить и что выдержит груз. В случае с подвижными нужно прокладывать рельсы и заранее думать над маршрутами. Реализация может быть разной, от простой прямой линии, до более сложной. Впрочем, если речь идёт о большом помещении и необходимости перемещать грузы в разные места, тут обычно устанавливают несколько подвижных талей.

Как и за любым грузоподъёмным оборудованием, за талями нужно следить, периодически проверять их состояние, смазывать и соблюдать иные рекомендации производителя. Всё это нужно не только для продления срока их службы, но ещё и ради безопасной эксплуатации.