8 (800) 555-96-52
Бесплатный звонок по России
Статус заказа
Войти
Введите номер телефона для входа в личный кабинет, чтобы делать покупки, отслеживать заказы и пользоваться бонусной системой.
Войти или зарегистрироваться по почте
Введите E-mail и пароль для входа в личный кабинет, чтобы делать покупки, отслеживать заказы и пользоваться персональными скидками и пользоваться бонусной системой.
Забыли пароль? Регистрация по почте Войти или зарегистрироваться
по номеру телефона
Для восстановления пароля введите E-mail, указанный при регистрации или оформлении заказа
Назад
Придумайте новый пароль для входа в личный кабинет
Назад

Какие бывают смазки для хранения оборудования Статья

11 декабря 2025

Как известно, смазочные материалы сегодня выпускаются во множестве видов под разные задачи. Те смазки, которые используются непосредственно обеспечения работы техники имеют огромный ассортимент. Выбирают там исходя из задачи, которую нужно решить и условий эксплуатации. Но есть смазочные материалы отдельной группы – для длительного хранения оборудования в различных условиях. Такие смазки также называют «консервационные», это название вполне подходит, так как их используют тогда, когда нужно законсервировать какие-то детали, оборудование, технику. Разумеется, речь идёт про металл, который подвержен коррозии. Да, есть определённые оптимальные условия хранения, вроде влажности воздуха, соблюдение которых может во многом обезопасить от коррозии. Но не всегда есть возможность хранить в таких условиях.

А почему вообще придумали отдельных класс смазок для этой цели? Здесь есть сразу несколько причин, об этом стоит рассказать в начале статьи чтобы понимать, чем отличаются смазки для хранения. Если задача в продолжительном хранении техники или отдельных деталей, то здесь основная функция смазок не имеет никакого значения. Да, мы говорим про снижение трения. И это сразу кардинально снижает требования к смазочным материалам, однако накладывает другие (об этом мы поговорим ниже). Но в любом случае, смазки для хранения изделий попросту дешевле. То есть, тут речь элементарно об экономических соображениях.

Есть и ряд других факторов, которых на самом деле довольно много. Например, в случае с обычными смазками часто значение имеет их текучесть. В случае же со смазками для хранения наоборот, этот параметр должен быть низким, так как они должны держаться на поверхностях, а не стекать. Поэтому такие смазки зачастую довольно вязкие. В зависимости от того, что хранят, может быть важен другой параметр – как просто отчистить смазку, когда необходимость в ней исчезнет. Это должно быть просто и недорого – очередная особенность смазок для хранения.

Какие бывают смазки для хранения

Разнообразие смазок для хранения очень большое, разумеется, перечислять весь ассортимент мы не будем. Тем более есть общеизвестные разновидности, которые можно считать базовыми. Большинство консервационных смазок соответствуют именно одному из этих типов. Составы могут различаться, производители продолжают экспериментировать, но в целом их свойства примерно одинаковы. Поэтому мы расскажем именно о таких базовых видах, так как если вы выбираете смазку для хранения изделий, вы гарантированно выберете один из этих видов.

Первая разновидность – ПВК, также ещё называют пушечной смазкой. Применяется при консервации изделий как из цветных, так и из чёрных металлов, которые при этом могут храниться даже вне помещения. Её свойства позволяют обрабатывать как отдельные детали, так и крупногабаритные конструкции или технику (её изначально использовали при хранении пушек, отсюда и название). Первой мы её упомянули не случайно, так как из всех смазок для хранения она одна из самых универсальных видов и имеет ряд других преимуществ. Поэтому смазка ПВК широко используется и сегодня, даже не смотря на то, что была разработана очень давно.

ПВК сделана на основе нефтяного масла, в который для загущения добавлены церизин и петролатум. Первый расширяет температурный диапазон эксплуатации и делает саму смазку прочнее, второй отвечает за адгезию и защищает от воды. Могут добавлять антиокислительные присадки, которые повышают срок службы смазки. В результате смазка ПВК сохраняет свои свойства от -50 до +50 градусов – очень широкий температурный диапазон. Под открытым небом со временем всё же теряет свои свойства (влияют осадки и другие факторы), но всё же даже тут она прослужит от трёх лет. Если исключить фактор осадков, то ПВК подойдёт для действительно продолжительного хранения.

Технический вазелин – следующий всем хорошо известный и уже довольно старый вид смазки для хранения. Сразу отметим, что «технический вазелин» - достаточно широкое понятие, оно включает в себя массу разновидностей, поэтому тут мы будем говорить как бы в среднем. Получают его из нефтяных масел, в которые добавляют дополнительные вещества. Их перечень может варьироваться, именно это объясняет разные свойства технических вазелинов. Но в целом, эта смазка для хранения имеет хорошее соотношение цены и свойств, поэтому пользуется спросом и сегодня.

Смазка для хранения

Температурный диапазон эксплуатации технического вазелина может быть разным, от – 40 до +80 градусов. Отметим, что это предельные значения, фактический диапазон может быть к примеру от -20 до +40, зависит от разновидности. У него неплохая адгезия, вязкость, он держится хорошо, образует прочную плёнку, которая защитит металл от контакта с кислородом или влагой. Срок службы защитного слоя из технического вазелина зависит не только от его разновидности, но и от условий эксплуатации. Под открытым небом он будет значительно меньше, чем в помещениях (пусть даже неотапливаемых). Особенно негативно повлияют осадки, поэтому обработанные изделия нужно хотя бы накрыть. Впрочем, сокращение срока службы под открытым небом характерно для всех видов смазок для хранения.

АМС – антифрикционная морская смазка. Да, как понятно из названия, она разработана для условий эксплуатации когда может быть контакт с солёной водой. Дело тут в том, что у морской воды несколько иные свойства, чем у пресной, как раз из-за её солёности. Также эта смазка не собственно для хранения, она считается рабоче-консервационной. Это отображено и в её названии, то есть, она с одной стороны защищает, с другой стороны – смазывает. Выделяют разные виды, обычно обозначаются цифрами (АМС-1, АМС-2 и так далее). Температурный диапазон эксплуатации от -15 градусов до +700-750, но он зависит от типа. К примеру, у АМС-1 это до +70.

Смазка отличается высокой водостойкостью, она сопротивляется смыванию. Изначально разрабатывалась именно для морских узлов и механизмов, которые контактируют или даже постоянно работают в морской воде. Но сегодня используется более широко, как раз благодаря своим ключевым свойствам. Для температур ниже -15 не подходит, она теряет эластичность и свои свойства, этот момент стоит обязательно учитывать. В целом, у АМС как у смазки для хранения хороший набор свойств, однако подходит она далеко не во всех случаях. Более того, если не подразумевается постоянный контакт с водой, то лучше выбрать более подходящие смазки для хранения.

КПД. Выпускается в виде пасты и хотя формально она относится к смазкам для хранения, сфера использования у неё всё же ограниченная. Она кремнийорганическая (есть и такая разновидность вазелина), благодаря чему имеет диэлектрические свойства. Поэтому она применяется не собственно для хранения, а для защиты изоляторов или иных электрических соединений. КПД защищает их от осадков, влаги, грязи, коррозии, она инертна, температурный диапазон эксплуатации от – 60 до +200 градусов по Цельсию.

Смазка ЗЭС также относится к классу рабоче-консервационных. Используется для защиты металлических поверхностей, в том числе и работающих конструкций/агрегатов. Делается на основе цилиндрового масла, в которое добавляют загустители (петролатум и другие). Температурный диапазон эксплуатации колеблется от – 50 до +80. Подходит для защиты неподвижных элементов, антифрикционные свойства у неё, конечно, есть, но они невелики. Зато отличается хорошей адгезией, отлично защищает от влаги, не боится осадков и в целом подходит для эксплуатации под открытым небом.

Стоит упомянуть и канатные смазки, но у них узкая сфера применения – защита металлических тросов и канатов. Их делают на основе синтетических или минеральных масел, добавляют присадки, которые увеличивают их водостойкость и антикоррозийные свойства. Выпускаются в разном виде, от жидких до более густых, температурный диапазон эксплуатации разный, обычно от – 25 до +70. Впрочем, есть разновидности и для более экстремальных температур. Они снижают износ стальных канатов, путём снижения трения, защищают от коррозии. Исключительно для хранения канатные смазки используются крайне редко. Причина в том, что их тяжелее наносить и тем более убирать.

Смазка для хранения

Мы упомянули некоторые известные виды смазок для хранения, но, конечно, на деле видов значительно больше. Также их можно условно разделить на шесть групп, которые обуславливают сферу их применения. Это тоже логично, так как смазку для хранения в любом случае выбирают исходя из условий хранения и дополнительных факторов. Отметим, что некоторые виды смазок могут принадлежать нескольким группам, то есть, имеют сразу ряд ключевых свойств. Итак, шесть групп смазок для хранения:

  • Густые или пастообразные, которые делают на основе минеральных масел и в которые добавляют загустители. Они легко наносятся, отталкивают воду, хорошо держатся. Но у них зачастую не слишком большой температурный диапазон эксплуатации, да и они не всегда подходят для использования под открытым небом.

  • Водостойкие смазки. По сути разновидность предыдущего, обычно это густые смазки или пасты, но с добавками, которые существенно повышают их водоотталкивающие свойства и другие характеристики. АМС относится как раз к этой группе. Но для длительного хранения в обычных условиях они будут не лучшим выбором, о чём мы писали выше.

  • Диэлектрически смазки в теории можно вообще не относить к смазкам для хранения. Но всё же они имеют очень похожие свойства, пусть и используются в ограниченной сфере. КПД относится именно к этой категории.

  • Жидкие или в виде аэрозолей. Это уже не вид, а скорее форма выпуска, тот же технический вазелин выпускается и в виде аэрозолей. Подобные формы хранения существенно облегчают нанесение смазки, но сфера их применения ограничена. Обычно их используют там, где достаточно равномерной и тонкой плёнки. Для длительного хранения габаритных изделий подобные смазки не используют в том числе и из экономических соображений.

  • Устойчивые к экстремальным температурам. Это либо те, которые выдерживают очень низкие температуры, либо те, которые выдерживают очень высокие. Под «выдерживают» стоит понимать то, что они сохраняют свои свойства. Если у вас нет необходимости хранить при таких условиях, то в покупке таких смазок смысла не будет – вы просто переплатите.

  • Шестая категория – условно универсальные. Они не подойдут для всех условий, но сфера их применения очень широка. Обычно это смазки для хранения средней густоты или даже полужидкие, основа синтетическая или минеральная. Могут иметь и антифрикционные свойства. С ними нужно быть осторожным, так как для некоторых условий эксплуатации они могут совершенно не подойти.

Что ещё нужно знать про смазки для хранения

Помимо выбора вида смазки для хранения исходя их условий эксплуатации и фактически характеристик, стоит учитывать и другие моменты. Например, способ и простоту их нанесения. Аэрозоль мы упоминали, но это дорого, подойдёт только для непродолжительного хранения небольших изделий. Густые и пастообразные смазки часто наносят кистью или даже шпателем. Способ трудоёмкий в случае с большими конструкциями, но достаточно универсальный. Можно контролировать толщину защитного слоя, обрабатывать труднодоступные части. Мелкие детали можно целиком погружать в смазку для хранения.

Можно использовать валик (по типу малярного) – подходит для больших и ровных поверхностей. Связка валик + кисть позволит нанести смазку для хранения на любое изделие. Тут отметим, что чем выше вязкость и густота, тем сложнее будет процесс, но от этого никуда не денешься. Толщина защитного слоя может быть от 0,3 до 1,5 миллиметров, иногда даже больше. Зависит от условий хранения и типа смазки. Если подразумевается долгосрочное хранение, то могут нанести несколько защитных слоёв.

Удаление смазки тоже нужно учитывать, упоминали в начале статьи. Они ведь наносятся на время, пусть даже и продолжительное. Механическое удаление будет эффективным не со всеми смазками, плюс оно трудоёмкое. Широко применяются растворители (уайт-спирит, керосин и т.д.), правильно подобранный растворитель очень сильно упрощает процесс. Часто используют комбинацию механического способа и растворителя. В целом же, удаление именно смазок для хранения не самый сложный процесс, так как они разрабатывались именно с учётом этого.

68.65 р.
TZ-бонусов: 1
Распродажа
78.78 р. 94.06 р.
TZ-бонусов: 1
163 р.
TZ-бонусов: 2
189 р.
TZ-бонусов: 2
408 р.
TZ-бонусов: 4
Предоплата
2 620.80 р.
TZ-бонусов: 26